Category: история

T-6 (в небесах)

Прейскурант отпускных цен НКАП

Поскольку я это непрерывно теряю, перепощу к себе. Так терять проще.

Цифирь копипастится с сайта на сайт и восходит, похоже, к книге Мухина "Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны". Форматирование отсутствует, потому что у меня нет сил вручную рисовать таблицы в html, извините.

* * *

Collapse )

* * *

Collapse )

* * *

Collapse )

Постскриптум. "Хронология Родионова", нечто непонятное, но чудовищное по объему собранной информации. https://warwick.ac.uk/fac/soc/economics/staff/mharrison/aviaprom/ver11/
Сanon сat

"Смешанные чувства"

Фантасты, как всегда, не смогли предвидеть будущее. Картины, где обгорелый мужик в противогазе волочет оплавленный "Калашников" сквозь радиоактивную пустыню, оказались ложью. Человек постапокалипсиса бодр, бородат, носит подвернутые штаны и окутан ароматным паром из вейпа.

Полюбуйтесь, полюбуйтесь на фото. Хипстеры резвятся в антикафе на руинах крупнейшего сталелитейного предприятия МИРА.



Zenit-3m

Задумчиво...

В фейсбуке кипит битва на шайссеверферах "за/против СССР". Но событие не об этом. 100 лет назад страна поменяла курс, поэтически говоря, на восемь румбов. Очень многое из того, чем мы пользуемся сейчас -- "завоевания Октября" и можно, конечно, говорить, что "а вот если бы не, то царь-батюшка тоже". Но это будет всего лишь сослагательное наклонение.

С праздником! С днем рождения России, такой, которую мы знаем.
Сanon сat

130-мм орудия батареи "А" или Пушки крейсера "Аврора"

Так, надо быстренько написать, пока есть не лень.

Что мы знаем? Мы знаем, что летом 1941-го под Гатчиной на Дудергофских высотах была построена 9-орудийная батарея, состоявшая из 130-мм пушек, снятых с крейсера "Аврора". 11 сентября 1941-го батарея вступила в бой с немцами, "стреляла до последнего снаряда" и в тот же день погибла.

Что не так? Не так то, что из википедии в википедию кочует фраза "батарея «А» - «Аврора» (на Дудергофских высотах, орудия 130-мм/55 типа БС-13-1С (первая серия пушек, производства СССР до 1939 г.)". Фраза эта никого не смущала до последнего времени, в известной книжке Поленова про историю крейсера было написано: "известно, что ютовое орудие учебного корабля было заменено на Б-13 для обучения краснофлотцев новейшей артсистеме и логично, что все остальные орудия были также заменены". И все бы шло неплохо, когда бы не немцы.

Немцы, как известно, любили фотографироваться на фоне всего. "Мы с Гансом и повешенная партизанка", "Фридрих снял штаны и засел в кустах", "Гауптманн Люфтваффе и ежик" и так далее. Полный Ебей таких фотографий. И разумеется, они не могли пройти мимо огромных морских пушек и не сделать селфи.

Батарея «А» («Аврора»)

И?

Collapse )

В истории развития 130-мм пушки наши источники несколько блуждают, но если их несколько усреднить, то получается примерно следующее -- изначальная установка "Светлан" имела углы возвышения до +30 градусов. В СССР орудие немного модернизировали, увеличив угол возвышения до +40 градусов. Модернизированное орудие имело индекс Б-7.

А на батарее?

Collapse )

Collapse )

* * *

Таким образом, можно со всей очевидностью (причем буквально :) ) сказать, что орудия батареи "А" были все теми же, установленными в 1923-м на крейсере "Аврора", "стотридцатками" образца 1913 года, частично модернизированными в межвоенный период. И, соответственно, на "Авроре" с вероятностью 90% пушек Б-13 не было. Остался открытым вопрос, откуда Поленов взял марку ютового орудия -- его в конце концов установили на бронепоезд "Балтиец", но фотографий бронепоезда с ним не сохранилось.

Все фото батареи "А" взяты отсюда: https://fotki.yandex.ru/users/fotosergs/album/170612

Ну и для сравнения, вот так выглядела установка Б-13 первой серии на лидере "Баку", бессмысленно даже перечислять отличия. А жуткий индекс "БС-13-1С" оставим на совести того, кто его придумал.

Сanon сat

76 лет назад

Вот, правильный пост про "мятую белую фуражку". И фотографии красивые :)


Оригинал взят у sergiovillaggio в 76 лет назад
Сегодня - годовщина весьма знаковой даты в истории Второй мировой войны на море и Битвы за Атлантику.
Ночью 17 марта 1941 г. из войны вышли сразу две немецкие подводные лодки, с идущими подряд номерами и едва ли не самыми знаменитыми командирами.
Collapse )
Сanon сat

Бывают и везучие корабли

Мальтийский конвой MC.4, 16 января 1941. Теплоход ESSEX, 11000 грт, находясь у причала на Мальте, получил попадание бомбы в районе машинного отделения. Из числа машинной команды 16 погибших и 23 раненых. Груз судна: 4000 тонн боеприпасов, 3000 тонн прочего имущества, 12 "харрикейнов". Лишившееся хода судно отбуксировано к Frenchman’s Creek.

7 марта 1941. После попадания второй бомбы машинное отделение теплохода ESSEX затоплено, высота воды 9 метров. Отбуксирован к Rinella Creek для ремонта.

12 апреля 1942. Судно ESSEX загорелось после воздушного налета и повреждено обломками рухнувших строений. Судно посажено на мель.

1 июля 1943. ESSEX вытащен из Гранд Харбор на Мальте и отбуксирован к острову Гозо.

21 августа 1943. HMS Jaunty начал буксировку "Эссекса" с Мальты. 1 сентября 1943 Jaunty и Charon (присоединился в Алжире) дотащили судно до Гибралтара.

24 ноября 1943. ESSEX покинул Гибралтар на буксире у датского буксира Zwarte Zee.

3 декабря 1943. В штормовую погоду у мыса Финистерре буксир оборвался.

4 декабря 1943. Удалось вновь взять судно на буксир.

11 декабря 1943. Прибыл в Фалмут, ремонт до ноября 1944.


Essex_1936-VSL

ESSEX, теплоход-рефрижератор, построен в 1936-м году фирмой John Brown & Co., Клайдбэнк, для компании The Peninsular and Oriental Steam Navigation Company ("P&O"). Дедвейт 14000 тонн, 168 метров, 17 узлов, два дизеля Doxford по 6600 л.с.

После войны ходил под именами Essex, Paringa и Norfolk до 1962 года.

Collapse )

Ссылки.
http://www.poheritage.com/Content/Mimsy/Media/factsheet/93130ESSEX-1936pdf.pdf
http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=3402
http://www.benjidog.co.uk/Tower%20Hill/Esperance%20Bay%20to%20Euphorbia.html
T-6 (в небесах)

"Doc" взлетел! Ура!

Оригинал взят у vova_modelist в Второй пошел
До сегодняшнего для в мире был только один летный В-29 - Fifi, но сегодня к нему добавился еще и второй B-29 по имени "Doc". Он был построен в марте 1945 года, летал ли он на боевые задания или нет - не знаю, но после войны он оказался во вспомогательной эскадрилье, которую использовали для калибрации радаров, потом в 1955-м году переквалифицировался в буксировщика мишеней. В 1956-м году после списания он оказался вместе с другими 36-ю В-29 на полигоне China Lake в виде цели. Это тот же полигон, откуда в 1971-ом году вытащили Fifi. Доку повезло дожить аж до 1987 года в виде цели и при этом остаться более-менее целым. Тогда про него узнал один из энтузиастов по имени Tony Mazzolini, который начал переговоры с федеральным правительством на тему того чтобы получить самолет оттуда. Так как бюрократия во всех странах одинаковая, переговоры заняли аж 12 лет и только в 1998-м году волонтеры смогли его оттуда достать. Конечно, в отличии от Fifi, которую восстановили до летного состояния прямо на месте, речи о вылете оттуда своим ходом не было, и самолет разобрали и отвезли в Wichita, Kansas, где практически рядом с местом его построения волонтеры начали реставрацию. За время реставрации он три раза менял владельцев, пока им не завладела организация под названием "Doc's Friends" в 2013-м году. Они собрали достаточно денег, чтобы довести самолет до летного состояния. Сначала были планы на первый полет в 2014-м году, но они задержались на два года и сегодня наконец-то совершился первый полет. Самолет взлетал с авиабазы ВВС McConnell.



Под катом фото и виде самолета с сайта Doc's Friends. Кликабельно.

Collapse )

Сanon сat

Юбилей

Вот вы наверняка не знаете (и я не знал), а ведь 60 лет назад мир кардинально и необратимо изменился. 26 апреля 1956 года в свой первый рейс вышел Ideal X, первый в мире контейнеровоз.


abb-ss-ideal-x-small


Судно представляло собой стандартный танкер типа T2 (Potrero Hills постройки 1948-го года), приспособленный для того, чтобы нести контейнеры на верхней палубе. В первом рейсе на него были погружены 58 контейнеров патентованной конструкции Малькольма МакЛина, которые, в общем-то, за прошедшие 60 лет слабо изменились :)
Сanon сat

"Суда спецпрограммы" (Hog Islanders) в СССР

Картинка для привлечения внимания.
7013
Любят американцы рекорды :) Технически, наверное, могли все 50 "залпом" спустить и закрыть тему.

Случайно наткнулся на ссылки, сохраню чтобы не потерять.

Почитать про американскую спецпрограмму можно тут: http://vova-modelist.livejournal.com/195677.html Под катом - гигантские стены текста со списками кораблей. К сожалению, не Гомер. Можно не откроывать.


type 1022 (Hog Islander A)
http://sovnavyww2.aiq.ru/transports/typ_hog.htm

Collapse )

Тип "Белоруссия" (пр. 1013) - 25 единиц
http://sovnavyww2.aiq.ru/transports/typ_belorus.htm

Collapse )

Тип "Ашхабад" (пр. 1023) - 4 единицы
http://sovnavyww2.aiq.ru/transports/typ_ashgabat.htm
Collapse )

Тип "Вишера" (пр. 1043b) - 3 единицы
http://sovnavyww2.aiq.ru/transports/typ_vishera.htm

Collapse )