Сanon сat

Андрей Лях, "Челтенхэм"

Неожиданно вспомнил про это произведение, нашумевшее некоторое время назад (премия "Новые горизонты" 2019 года). Ну, как бы это охарактеризовать? "Чудище обло, озорно, огромно..." Прежде всего -- огромно.

У творчества Андрея Ляха есть интересная особенность -- он "супер-медленнописец", за двадцать лет это третья его напечатанная книжка. При таких темпах и при его уровне владения русской речью получение премий "дебют года", "новые горизонты" и т.п. практически гарантированно. Никто уже и не помнит, что это далеко не первый дебют.

Итак, "на первом уровне" перед нами огромных размеров история, постепенно разворачивающая огромных размеров картину. На фоне любви, драк, разводов, опять драк, детей, рассаженных на колья NPC, снова любви, разрубленных пополам Огромным Мечом NPC и прочих приключений тела автор разворачивает хитро заплетенную "мультивселенную" с Контактом, инопланетянами, взаимопроникновением миров и тому подобными приключениями духа. Но.

[Интерлюдия, которую стоит прочитать]
Интерлюдия, которую стоит прочитать. "Тысячу тысяч страниц я пою об одном".

Тем, кто с творчеством Ляха раньше знаком не был, стоит знать, что все, теперь уже четыре, книжки Ляха -- части одного и того же мира. Их объединяют герои, то становящиеся главными, то отходящие на далекий задний план, но как все вышли на сцену в 2000-м году, так и продолжают по ней двигаться. И декорации на этой сцене все те же. При этом внешне "Подлинная история Дюны" и "В направлении окна" не связаны ничем.

[Интерлюдия, которую можно уже и вовсе не читать]
Интерлюдия, которую можно уже и вовсе не читать. "Мультифанфик".

При этом Андрей обильно использует имена, миры и "предметы материальной культуры" из всех, кажется, книжек, которые он прочитал. Любителей творчества Стругацких (и даже Джоан Роулинг) временами ждут совершенно внезапные сюрпризы. Но вплетенные в текст, надо сказать, весьма органично. "На втором уровне" "Челтенхэм" является огромным "мультифанфиком", да.


Да, вы правильно догадались, такие вот интерлюдии в интерлюдиях это часть текста книжки.

Но когда-то, во времена давние и уже почти легендарные, Андрей Лях дебютировал в первый раз с превосходной книжкой "Реквием по пилоту". Которую я и сейчас продолжаю считать лучшей фантастической книгой о полете и вообще одним из лучших романов, встретившихся мне. Одну из прелестей "Реквиема" составляло огромное количество вплетенных в сюжет ниточек, тянувшихся из ниоткуда и уходивших в никуда. "Молодость его прошла на Тратере под тяжелой рукой короля Ричарда Длиннорукого и с тех пор он вплетал его имя в каждое ругательство". Так вот, на финальном уровне "Челтенхэм" это огромный, я извиняюсь, "Сильмариллион" к первому роману -- автор нашел и связал все ниточки и всех героев предыдущих книг. Сделав это, что называется, "с упорством, достойным лучшего применения" -- от Ричарда Длиннорукого Тратерского вас к середине книги тошнить будет. Как, впрочем, и от всех остальных героев.

Итого. Если вам раньше нравилось творчество Ляха -- категорически не рекомендую. И не понимаю, зачем он это написал.
Сanon сat

Последний линкор Германской Империи

"1946-й год, перевернутый корпус SMS Derfflinger заводят в плавучий док в Ферт оф Клайд". Корабль был поднят со дна в Скапа Флоу в самом конце августа 1939-го, но до того, как его успели отбуксировать в Розайт для разделки, началась Вторая мировая война. Загерметизированный корпус вверх дном оставили ждать своей участи на мертвых якорях в глухом углу базы Скапа и только после войны до него дошли руки.

На момент съемки "Дерффлингер" был единственным германским линкором на плаву -- "Бисмарк", "Тирпиц", "Шарнхорст" и "Гнейзенау" были уже на дне.

Ну и просто фото красивое. Породистые какие формы.

SMS Derfflinger capsized
(Украдено в фейсбуке в группе Clydebank Battlecruisers безо всяких разрешений.)
myself

(no subject)

Сергей qkowlew умер этой ночью. От ковида.

Старые фидошники должны его хорошо помнить. Блин. Слов нет.
Сanon сat

In memoriam Chuck Yeager

У кого-то прозвучало "ушел последний великий летчик". Слово "последний" вызвало какой-то протест, как же так -- авиация-то жива и развивается? А потом подумал и согласился: да, последний. Из того великого поколения испытателей, которое "...с некоторым трудом летало на том, что летать в принципе не может".

Сanon сat

Последняя встреча

Двое героев Ютланда, HMS Iron Duke и SMS Derfflinger, на разделке в Глазго. Конец 1940-х.

Честно украдено из группы Dreadnoughts в фейсбуке. В комментариях там ехидно заметили, что "Дерффлингер", по всей вероятности, обладатель мирового рекорда -- он проплавал вверх килем дольше, чем в нормальном положении.

HMS Iron Duke and Derfflinger at the scrappers near Glasgow
Сanon сat

"Парни, вас ждет вторая серия"!

Я как-то забыл это в ЖЖ "обозначить", но там вышел второй сезон "Темных начал". Боюсь, я не умею описывать кино внятными словами, поэтому ограничусь только "не хуже чем первый". В первом у BBC получился, напомню, потрясающий визуальный пересказ книжки.

Четыре серии уже вышли, еще три впереди. Восьмую, увы, из-за вируса не успели снять.


HDM - are you ok?
"Пантелеймон интересуется, у вас все хорошо?"
Сanon сat

"Полыхают все!"

Пока у российских киношников полыхает декорация, а у всех остальных полыхает от американских киношников, позволю себе еще раз обратить внимание, что до "Оскара-2024" Киноиндустрия имеет шансы не дожить. По крайней мере, если Конгресс не заметит проблемы, то Бродвей до вручения "Тони-2021" точно не доживет.

Артисты пытаются как-то обратить на себя внимание, но поскольку люди они интеллигентные, получается "ниочень". Борьбу "кто лайком, кто репостом" там замечают еще меньше, чем тут.

Patti Murin

Второе фото про то, что театр начинается не столько с вешалки, сколько с "рабочих сцены" -- многочисленные мастерские по пошиву костюмов "уйдут на Запад" первыми, миллионных сбережений на этой работе не скопить.

Audrey Bennett

На третьем фото -- робкая попытка актеров выйти на улицы, снятая театральным фотографом, которая, как и все, потеряла 90% доходов...

Rebecca Michelson

Если в фотографии понажимать, то там по ссылкам будет практически идентичный умный текст о вкладе индустрии развлечений в ВВП США, но я уж его перетолмачивать не буду. Можете сами посмотреть.

Больше всего удивляет то, что у нашего театра (я вчера попробовал поинтересоваться) подобной проблемы нет вообще. Впрочем, если сравнивать марки машин звезд Бродвея и звезд российского театра, понимаешь, что у нас театр тоже "спорт миллионеров"...

ПЭЭС. Да, если кому-то хочется виртуальное поздравление ребенка с днем рождения от настоящей диснеевской принцессы, обращайтесь к Пэтти. Всего $165 за полчаса. Недорого :(
Сanon сat

О персонажах и начальниках.

Тут ув. Антрекот написал прекрасную балладу о топителе "Титаников" Лайтоллере и переполохе, который он устроил в Сиднее ("Баллада о плавающей пушке"). Хотите на персонажей посмотреть? Одно из фото будет с сюрпризом, предупреждаю.

Первое фото. Medic, корабль компании White Star Line.

Medic-100_bg

В 1900-м году это был новенький, с иголочки, лайнер, самый большой корабль на австралийской линии. Безработный Лайтоллер, только что выбравшийся из пучины золотой лихорадки, сходу получил назначение на флагман компании, выполнявший свой второй рейс. Многое говорит о его репутации моряка. Постаревший лайнер в 1930-е будет перестроен в китобойную базу, а с началом Второй мировой -- в танкер. И в сентябре 1942-го, будучи в составе конвоя ON 127 будет потоплен подлодками U-211 и U-608 (один моряк погиб, остальные 85 душ снял канадский корвет). Печальный финал 43-летней карьеры. Имя, между прочим, не имеет никакого отношения к скальпелям и клистирам -- Medic в данном случае это обитатель древней Мидии, что лежала севернее Персии, и произносили его "Миидик".

Второе фото. "Вот они, эти парни".

william_medic_crew01

Офицеры "Мидика" в том самом рейсе. Фото сделано во время захода в Мельбурн -- в Сиднее фотографам было не до того. Герой рассказа, четвертый помощник капитана Чарльз Лайтоллер, 24 лет, стоит третьим слева во втором ряду (на фоне двери). Единственное фото Лайтса, где он с усами -- отпустил то ли, чтобы не выглядеть совсем уж "юнцом безусым", то ли в подражание капитану. Сюрприз -- рядом с ним, четвертым слева, стоит второй помощник Уильям Мердок. Который через 12 лет "Титаник" собственноручно и утопит. На почетном месте в центре сидит капитан Joseph Ranson, а имена остальных, увы, смыло время...

Третье фото. О воспетом Антрекотом "начальнике".

baltic(2)-Ranson-1909

Джозеф Рэнсон ушел в море в 14, сделал отличную карьеру, командовал многими судами "Белой Звезды". Прославился на весь мир в 1909-м году, когда будучи капитаном лайнера "Балтик" принял по радио сигнал бедствия (впервые в истории радио) с тонущего лайнера "Рипаблик", сумел найти его в тумане и снял тысячу семьсот(!) человек. Всех снял, никто не погиб.

А в 1912-м "Балтик" спешил на помощь "Титанику", но не успел. Но в ту историю Рэнсон тоже немножко попал (или влип) -- на судебном допросе по поводу обычных правил судовождения "Белой Звезды", на вопрос, "снижаете ли вы скорость в тумане или при плохой видимости", старый капитан невозмутимо ответил "Нет, с какой стати? У меня же расписание".